Zonder bidirectioneel laden
De stroom gaat maar één kant op: van de laadpaal naar de batterij van je auto. Je auto gebruikt deze energie vervolgens om te rijden.
Bidirectioneel laden: straks wordt je Hyundai ook een energiebron
Je Hyundai als powerbank op wielen: dit is bidirectioneel laden
Je elektrische auto opladen kennen we inmiddels. Maar wat als je Hyundai straks óók stroom kan terugleveren? Aan het elektriciteitsnet of zelfs aan je woning? Met bidirectioneel laden verandert de rol van de elektrische auto. De Hyundai IONIQ 9 is al voorbereid op deze slimme technologie en ook de nieuwe Hyundai IONIQ 3 krijgt de techniek aan boord.
Bij elektrisch rijden denken we meestal aan één richting: stroom gaat vanuit het elektriciteitsnet via een laadpaal naar de batterij van de auto. Bij bidirectioneel laden kan die stroom straks twee kanten op. Je elektrische Hyundai wordt daarmee veel meer dan alleen een vervoermiddel. De grote batterij onder de auto kan ook worden ingezet voor de opslag en levering van energie. Zie het als een grote powerbank op wielen. En juist daarin ziet Hyundai veel mogelijkheden voor de toekomst.
Met bidirectioneel laden
De stroom kan twee kanten op. Je Hyundai kan energie opslaan én in de toekomst weer terugleveren aan bijvoorbeeld het elektriciteitsnet of je woning.
charger
Van laden naar laden én terugleveren
Overdag wordt er bijvoorbeeld veel zonne-energie opgewekt, terwijl we niet alle opgewekte elektriciteit direct nodig hebben. Die energie kan worden opgeslagen in de batterij van een elektrische auto. Later, bijvoorbeeld tijdens de drukke avonduren wanneer huishoudens juist veel stroom gebruiken, kan een deel van die energie weer worden teruggeleverd.
Dat is bidirectioneel laden in een notendop: energie gaat niet meer alleen van het elektriciteitsnet naar je auto, maar kan ook vanuit je auto weer worden gebruikt. Dat kan helpen om het elektriciteitsnet beter in balans te houden en duurzame energie slimmer te benutten.
Vormen van bidirectioneel laden
Vehicle-to-Grid (V2G)
Je auto kan meer dan alleen rijden. Je kunt opgeslagen stroom terugleveren aan het elektriciteitsnet wanneer daar extra energie nodig is. Is er juist veel stroom beschikbaar en is de prijs laag? Dan kun je voordelig laden. Zo gebruik je energie op slimme momenten en kun je mogelijk besparen of zelfs geld verdienen.
Vehicle-to-Home (V2H)
Je auto kan ook thuis van pas komen. Overdag sla je bijvoorbeeld stroom van je zonnepanelen op in de batterij. Die energie kun je later in huis gebruiken. Valt de stroom uit? Dan kan je auto helpen om belangrijke apparaten en verlichting van energie te voorzien.
Vehicle-to-Load (V2L)
Je auto wordt zo een handige mobiele stroombron. Op de camping laad je eenvoudig je laptop, koelbox of andere elektrische apparaten op. Staat een andere elektrische auto met een lege accu? Dan kun je ook onderweg iemand uit de brand helpen met stroom uit je eigen auto.
Bidirectioneel laden met de Hyundai IONIQ 9
Met de Hyundai IONIQ 9 wordt deze toekomst in Nederland al heel concreet. De volledig elektrische zevenzitter is uitgerust met de technologie die nodig is voor bidirectioneel laden. Hyundai werkt hiervoor samen met Vattenfall aan een kleinschalige Nederlandse pilot met Vehicle-to-Grid. Bij V2G kan elektriciteit uit de batterij van de IONIQ 9 via een speciale bidirectionele laadpaal worden teruggeleverd aan het openbare elektriciteitsnet. Is er veel vraag naar elektriciteit? Dan kan de auto helpen door energie terug te leveren. Is de vraag juist laag, bijvoorbeeld midden in de nacht? Dan kan de batterij weer worden opgeladen.
De Hyundai IONIQ 3 denkt alvast vooruit
De nieuwe Hyundai IONIQ 3 krijgt slimme technologie waarmee de accu in de toekomst meer kan dan alleen energie opslaan. Zo kan de Hyundai IONIQ 3 voorbereid worden om stroom weer af te geven wanneer dat nodig is. Je auto wordt daarmee steeds meer onderdeel van je dagelijks leven én van een slimmer energiesysteem. Goed om te weten: stroom terugleveren aan het Nederlandse elektriciteitsnet kan nog niet zomaar met iedere Hyundai IONIQ 3. Je hebt daarvoor ook een geschikte laadoplossing en ondersteunende energiediensten nodig. De mogelijkheden hiervoor worden steeds verder uitgebreid.
solar_power
Wat levert bidirectioneel laden uiteindelijk op?
Het interessante aan bidirectioneel laden zit niet alleen in de techniek. Het kan de manier waarop we naar een elektrische auto kijken compleet veranderen. Een elektrische auto staat immers een groot deel van de dag stil. Tegelijkertijd heeft hij een batterij met een aanzienlijke opslagcapaciteit. Waarom zouden we die capaciteit alleen gebruiken tijdens het rijden? Met bidirectioneel laden kan de batterij ook worden ingezet op de momenten dat de auto geparkeerd staat.
Dat biedt kansen om duurzame energie slimmer te gebruiken, het elektriciteitsnet te ondersteunen en op termijn mogelijk ook energiekosten te verlagen. Zo kan bijvoorbeeld zonne-energie die overdag door zonnepanelen wordt opgewekt, worden opgeslagen in de batterij van je auto en op een later moment worden gebruikt of teruggeleverd. De exacte financiële opbrengst zal afhangen van onder andere energieprijzen, laadmomenten, contracten en de manier waarop V2G-diensten worden aangeboden. Het principe is veelbelovend: energie opslaan wanneer deze ruim beschikbaar is en terugleveren wanneer daar juist behoefte aan is.
Je Hyundai als onderdeel van het energiesysteem
Hyundai wil vóór 2045 volledig CO₂-neutraal zijn. Elektrische auto's zijn daar een belangrijk onderdeel van, maar de ambities gaan verder dan alleen emissievrij rijden. Met technologie zoals V2G kan een elektrische Hyundai onderdeel worden van een veel groter energiesysteem waarin auto's, woningen, laadpunten en het elektriciteitsnet slim met elkaar samenwerken. De IONIQ 9 laat in Nederland nu al zien hoe dat er in de praktijk uit kan zien. En doordat ook de IONIQ 3 wordt voorbereid op bidirectionele technologie, komt deze ontwikkeling dichter bij een veel grotere groep elektrische rijders.
Dat maakt elektrisch rijden straks nóg slimmer.
contact_support
Meer weten over de IONIQ 3, IONIQ 9 of bidirectioneel laden?
Bij Hyundai Wittenberg leggen we het graag gewoon duidelijk uit. Je bent van harte welkom bij onze vestigingen in Midden-Nederland om kennis te maken met de elektrische modellen van Hyundai en je vragen te stellen over bidirectioneel laden, actieradius en nieuwe technologieën.