150.000 kilometer verder: Hyundai IONIQ 5 behoudt gemiddeld 94% accucapaciteit

Hoe goed blijft de accu van een elektrische auto na jarenlang rijden? Een grootschalige analyse van meer dan 500.000 accutests geeft een positief beeld. De meeste onderzochte elektrische auto’s behouden na 150.000 kilometer nog ongeveer 90% of meer van hun oorspronkelijke accucapaciteit. En Hyundai? Die komt sterk uit de test. De Hyundai IONIQ 5 behoudt gemiddeld maar liefst 94% van zijn oorspronkelijke accucapaciteit. Ook de Hyundai KONA Electric laat met gemiddeld 93% een uitstekend resultaat zien.

Voor veel automobilisten is de levensduur van de accu nog altijd een belangrijk onderwerp bij de overstap naar elektrisch rijden. Want hoe houdt zo’n batterij zich na duizenden laadbeurten en vele kilometers? De cijfers uit een analyse van accudiagnosespecialist Aviloo* laten zien dat EV-accu’s in de praktijk minder snel capaciteit kunnen verliezen dan soms wordt gedacht.

Hyundai IONIQ 5: gemiddeld 94% na 150.000 kilometer

Een van de opvallende resultaten komt van de Hyundai IONIQ 5. Na 150.000 gereden kilometers bedraagt de gemeten State of Health gemiddeld nog ongeveer 94%. De State of Health, vaak afgekort als SoH, geeft aan hoeveel capaciteit een accu nog heeft ten opzichte van de oorspronkelijke capaciteit toen de batterij nieuw was. Een score van 94% betekent dus dat gemiddeld nog maar een relatief klein deel van de oorspronkelijke accucapaciteit verloren is gegaan, ondanks de hoge kilometerstand. Dat is goed nieuws voor iedereen die al elektrisch rijdt, maar ook voor automobilisten die zich afvragen hoe een elektrische Hyundai zich op langere termijn houdt.

Ook de Hyundai KONA Electric scoort sterk

Niet alleen de IONIQ 5 laat mooie cijfers zien. Ook de Hyundai KONA Electric komt sterk naar voren in de analyse. Na 150.000 kilometer beschikt de accu gemiddeld nog over ongeveer 93% van de oorspronkelijke capaciteit. Daarmee laten beide Hyundai-modellen zien dat een hoge kilometerstand niet automatisch betekent dat een EV-accu sterk achteruitgaat. Voor ons bij Hyundai Wittenberg zijn dat natuurlijk mooie cijfers om te zien. Zeker omdat we dagelijks merken dat vragen over accuduur, actieradius en batterijgarantie nog steeds een belangrijke rol spelen bij mensen die elektrisch rijden overwegen.

Wat betekent accudegradatie eigenlijk?

Iedere accu verliest tijdens zijn levensduur geleidelijk een deel van zijn capaciteit. Dat gebeurt bij een telefoon, laptop én bij een elektrische auto. Bij een EV kan dat betekenen dat de maximale actieradius na verloop van tijd iets afneemt. Uit de analyse van Aviloo blijkt echter dat die afname bij veel moderne elektrische auto’s beperkt blijft. Bij de meeste onderzochte modellen was na 150.000 kilometer nog ongeveer 90% of meer van de oorspronkelijke accucapaciteit beschikbaar. Wel is het belangrijk om daarbij naar de individuele auto te kijken. Twee elektrische auto’s van hetzelfde model en met dezelfde kilometerstand kunnen namelijk een verschillende accustatus hebben. Onder andere leeftijd, gebruik, laadgedrag en omstandigheden tijdens het rijden kunnen daarbij een rol spelen.

Goed nieuws voor nieuwe én gebruikte elektrische auto’s

De resultaten zijn niet alleen interessant wanneer je een nieuwe elektrische auto overweegt. Ook op de occasionmarkt wordt de conditie van de accu steeds belangrijker. Waar we bij een brandstofauto vooral kijken naar kilometerstand, leeftijd en onderhoud, vertelt bij een elektrische auto de conditie van de batterij een belangrijk extra deel van het verhaal. Naarmate er steeds meer gebruikte elektrische auto’s beschikbaar komen, verwachten we dan ook dat informatie over de actuele accustatus een steeds grotere rol gaat spelen.

Zekerheid bij elektrisch rijden met Hyundai

Naast de positieve praktijkresultaten geeft Hyundai extra zekerheid met de garantie op de hoogvoltagebatterij. Bij een nieuwe Hyundai profiteer je van 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltagebatterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Daarbovenop biedt Hyundai 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking op de auto. Dat maakt elektrisch rijden niet alleen interessant voor wie relatief weinig kilometers rijdt, maar ook voor zakelijke rijders en automobilisten die jaarlijks veel onderweg zijn.

Zelf elektrisch rijden ervaren?

Cijfers vertellen veel, maar uiteindelijk ervaar je een elektrische Hyundai pas echt wanneer je ermee rijdt. Naast de Hyundai IONIQ 5 en KONA Electric heeft Hyundai inmiddels een breed elektrisch aanbod. Denk bijvoorbeeld aan de compacte Hyundai INSTER, de vernieuwde IONIQ 6, de ruime IONIQ 9 en binnenkort ook de nieuwe Hyundai IONIQ 3.

Benieuwd welk elektrisch model bij jou past? Kom gerust langs bij Hyundai Wittenberg in Amersfoort, Hilversum, Nieuwegein of Utrecht – De Meern. We laten je graag de verschillende modellen zien, beantwoorden je vragen over elektrisch rijden en natuurlijk kun je zelf ervaren hoe een Hyundai EV rijdt tijdens een proefrit.

* Lees het originele bericht hier.