202263.504 kmHybride benzine
Elektrische auto trekgewicht: 1500, 1800 of 2000 kg?
De beste keuze voor caravan, trailer of boot
Elektrisch én sterk: zo kies je het juiste trekgewicht
Als je met caravan, paardentrailer of boot op pad wilt, draait het om het maximaal toelaatbare trekgewicht van je auto—zeker bij (deels) elektrische modellen. Met 1.500 kg geremd trek je bijvoorbeeld een compacte gezinscaravan of een lichte boottrailer met buitenboordmotor. Rond 1.800 kg kom je uit bij een ruime caravan met volle belading of een éénpaardstrailer met uitrusting. En met 2.000 kg heb je de reserves voor een tandem-as caravan, een tweepaardstrailer of een middelgrote motorboot op trailer, zodat je comfortabel én veilig blijft rijden.
Wat betekent geremd vs. ongeremd?
Een geremde aanhanger (zoals vrijwel alle caravans en paardentrailers) heeft een eigen oplooprem die automatisch meewerkt zodra je afremt. Daardoor blijft de combinatie stabieler en is het toegestane maximale trekgewicht vaak hoger. Een ongeremde aanhanger heeft géén eigen remmen. Het trekkende voertuig moet al het remwerk doen. In de praktijk betekent dit lagere toegestane gewichten (regelmatig tot 750 kg, maar dit kan per auto lager liggen) en een langere remweg.
In deze blog laten we zien hoe je de juiste marge kiest voor comfort en veiligheid, en welke Hyundai-modellen hier in uitblinken. We zoomen in op de TUCSON en SANTA FE - met concrete voorbeelden voor vakantie, werk en hobby - zodat je precies weet welke uitvoering past bij jouw plannen en belading.
Waarom geëlektrificeerde aandrijving zo fijn is met een aanhanger
Met een geëlektrificeerde aandrijving (hybride of plug-in hybride) voelt wegrijden met caravan, paardentrailer of boot simpelweg soepeler. De elektromotor levert koppel vanaf nul toeren, waardoor je zonder koppeling of turbogat gecontroleerd op gang komt, ook op een helling of slipway. Omdat de aandrijving altijd automaat is, hoef je niet te schakelen of koppeling te sparen; fijn bij filerijden of manoeuvreren op de camping.
Tijdens het rijden merk je directe gasrespons en een rustige motorloop; de verbrandingsmotor haakt pas steviger aan wanneer je extra vermogen vraagt (inhalen, lange helling). Bij afremmen werkt regeneratief remmen mee: dat ontziet je remmen, geeft meer dosering en helpt de combinatie stabiliseren. Het accupakket ligt laag in de auto, wat het zwaartepunt verlaagt en daarmee stabiliteit in bochten en bij zijwind verbetert.
Handige extra’s die vaak samengaan met geëlektrificeerde SUV’s zoals TUCSON en SANTA FE: trailer-stabiliteitscontrole, krachtige koeling voor aandrijflijn en remmen, en vaak optionele vierwielaandrijving voor grip op nat gras of een steile helling. Resultaat: minder stress, meer controle en rust in de combinatie.


BEV, HEV of PHEV: wat betekent dat voor het trekgewicht van je auto?
Met ‘elektrische auto’ bedoelen we hier zowel volledig elektrisch als geëlektrificeerde modellen zoals hybride en plug-in hybride, omdat juist die laatste twee vaak hoge trekgewichten bieden.
electric_car HEV – Hybrid Electric Vehicle
Hybride zonder stekker. Elektromotor helpt de benzinemotor; soepel wegrijden en vaak een hoger toegestaan maximaal trekgewicht auto dan veel volledig elektrische modellen.
electrical_services PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Hybride met stekker. Rijdt stukken volledig elektrisch, maar combineert bij trekken beide motoren; vaak gunstig voor trekgewicht elektrische auto.
bolt BEV – Battery Electric Vehicle
100% elektrisch, kan soms veel trekken, maar dat verschilt sterk per model.
Rijbereik & laadtips met aanhanger
Met een aanhanger stijgt de luchtweerstand en dus het verbruik, logisch dat je rijbereik krimpt. Plan daarom op elektrische auto trekgewicht de route met wat meer marge en kies een kruissnelheid die rust geeft; vaak scheelt 10 km/u verrassend veel kilometers. Check vóór vertrek het maximaal trekgewicht auto én je bandenspanning (auto + trailer) en verdeel belading netjes; een stabiele combinatie rijdt zuiniger. Bij laadstops is het soms handig de trailer kort te loskoppelen voor betere toegang tot de paal. Neem een handslinger of wielklem mee voor snel manoeuvreren.
Laad slim op: vertrek met voorverwarmde/voorgekoelde accu en cabine, en top bij waar je toch pauzeert (lunch, sanitair). Op campings met stroom kun je ‘s avonds bijladen; houd daarbij rekening met het beschikbare amperage. Richtlijn: kies je klasse met verstand: elektrische auto trekgewicht 750 kg (lichter werk), elektrische auto trekgewicht 1.500 kg (populaire caravans), elektrische auto trekgewicht 1.800 kg (meer reserve) of elektrische auto trekgewicht 2.000 kg (zwaardere trailers), zodat je genoeg marge houdt voor rijbereik én comfort in jouw trekgewicht auto overzicht.
Tweepaards trailer: maximale reserve met SANTA FE Hybrid
Voor een tweepaards trailer met uitrusting kom je al snel richting 1.700 – 1.900 kg totaalgewicht. De Hyundai SANTA FE Hybrid biedt de reserve die je dan zoekt: krachtig wegrijden op de helling van de manege of slipway, trailer-stabiliteitscontrole voor extra rust bij zijwind en een langere wielbasis voor koersvastheid.
Tip: laad je paarden zo dat het zwaartepunt iets vóór de as ligt en controleer vóór vertrek trekhaak, oplooprem en verlichting. Rij met een constante, kalme gasvoet en anticipeer vroeg op afremmen, de regeneratie helpt mee en spaart de remmen. Zo combineer je veiligheid, stabiliteit en comfort op zowel provinciale wegen als snelweg.

Onze selectie van Hyundai SANTA FE met trekgewicht van 2.000 kg
De Hyundai SANTA FE met 2.000 kg trekgewicht (geremd) is ideaal voor caravan, paardentrailer of boot: krachtig, stabiel en geruststellend dankzij Trailer Stability Assist. Bekijk onze modellen en ontdek welke uitvoering bij jouw plannen past.

Vakantie met caravan (±1.500 kg) soepel met TUCSON Hybrid
Denk aan een gezinscaravan met beladen massa rond 1.350 – 1.500 kg. Met de Hyundai TUCSON Hybrid trek je vlot weg dankzij het elektrische koppel “vanaf nul” en de automaat. Kies een stabiele kogeldruk (richtlijn ±75–100 kg, binnen de auto-specificatie), plaats zware spullen laag en vóór de as en rijd ontspannen 95–100 km/u.
Tip: plan je route met extra marge voor het rijbereik, houd de bandenspanning (auto + caravan) op peil en neem een korte pauze na 2 uur, precies het moment om even te checken of de belading nog strak zit. Resultaat: rustige acceleratie, minder geschakel en merkbaar comfort op lange vakantiestukken.

favorite
Proefrijden in de TUCSON of SANTA FE?
Plan een proefritafspraak en ervaar hem zelf bij Wittenberg.























